Incoterms 2020 pa Carga na Gruesa: FOB, CFR, CIF i DAP den Práctica

Incoterms 2020, publicá pa e International Chamber of Commerce, ta defini diesun término comersial cu ta asigná costunan, riesgo i tareanan entre bendedor i comprador. Cuater di nan ta carga mayoría di e comersio mundial di mercancia na gruesa: FOB, CFR i CIF pa cargamentu marítimo, i DAP pa entrega na un lugá interior of di porto. Cada un di nan ta contestá dos pregunta cu presicion, unda e riesgo ta pasa i ken ta aranhá kico, i ta laga vários otro pa e contracto.

E términonan marítimo: FOB, CFR, CIF

Esnan aki tres ta reglanan di “mar i via fluvial interior”. Den tur nan e bendedor ta entregá e mercancia abordo di e barcu nombrá na e porto di embarke, i e riesgo di pèrdida of daño ta pasa pa e comprador na e momentu ei. E diferensia ta ken ta paga pa e biahe.

FOB (Free On Board)

E comprador ta alkilá of reservá e barcu, ta paga flete i seguro, i ta carga e riesgo for di e momentu cu e mercancia ta abordo. E bendedor ta carga riba su mes costo i ta tramitá e exportacion. Pa tanker e punto di entrega ta custumbradamente e coneccion permanente di slang di e barcu; pa dry bulk, e bodega. FOB ta e término cu e comprador ta scohe ora e ta controlá e embarke of ke combiná partidanan.

CFR (Cost and Freight)

E bendedor ta contratá i paga pa e transporte te na e porto di destino nombrá, pero e riesgo ainda ta pasa na carga. E comprador mester asegurá e carga pa e biahe mes. CFR ta comun caminda e bendedor tin contractonan di flete i e comprador tin un pólisa habrí di carga.

CIF (Cost, Insurance and Freight)

Manera CFR, cu e bendedor adicionalmente ta conseguí seguro di carga pa benefisio di e comprador. Incoterms 2020 a mantené e minimo na Institute Cargo Clauses (C) pa CIF, miéntras a subi CIP na Clauses (A). Pa carga di balor haltu manera catodonan di cobre of sucu refiná, e contracto mester rekerí Clauses (A) explísitamente, pasobra (C) no ta cubri robo, falta of mohamentu.

Regla: bou di FOB, CFR i CIF e riesgo ta pasa na e porto di carga, no na destino. E inspeccion cu ta decidí calidad i cantidad pa pago ta esun ehecutá na carga, i e contracto i e carta di crédito mester mencioná esei.

DAP (Delivered at Place)

DAP ta un término multimodal. E bendedor ta carga e costo i riesgo te ora e mercancia yega na e lugá nombrá, pronto pa descarga, i e comprador ta descarga i ta tramitá importacion. Den comersio di mercancia DAP ta wòrdu usá pa entregánan pa camion i trein di combustibel, semènt, steel i fertilisante na un planta, depòsito of punto di frontera, i cada bia mas pa entregánan di contenedor. Su ruman DPU (antes DAT) ta agregá descarga pa e bendedor. Tene na cuenta cu e término bieu DES no ta existí mas den Incoterms; negoshinan di LNG i crudo cu ainda ta bisa “DES” ta basá riba nan mes definicionnan di contracto.

Comparacion

Loke Incoterms no ta decidí

E reglanan ta keda cayá tocante asuntunan cu ta cousa mayoría di disputa di carga na gruesa. E contracto di venta mester cubri:

• Transferensia di título. Incoterms ta trata riesgo, no propiedad. Título normalmente ta pasa riba pago of riba liberacion di e bills of lading.
• Pago. E terminonan di carta di crédito, standby of transferensia ta separá.
• Laytime i demurrage. Velosidadnan di carga i descarga, notificacion di readiness i tarifanan di demurrage ta bin di e charter party i mester wòrdu refleha den e contracto di venta, si no un bendedor FOB por enfrentá demurrage cu e no por recuperá.
• Determinacion di calidad i cantidad. Cual inspector, cual metodo di mostreo, tanki di tera of sifranan di barcu, i si e sertificado ta final i vinculante.
• Toleransianan. Persentahenan di mas of menos riba cantidad, i ken ta ehersé e opcion.
• Fuersa mayor i lei aplicabel.

Conectá Incoterms cu e inspeccion i e crédito

Pa cargamentu FOB, CFR i CIF, e sertificado di calidad i cantidad emitá na carga pa SGS, Intertek, Bureau Veritas of un inspector ekivalente ta e documento cu e bendedor ta presentá bou di e crédito. Un comprador cu ke proteccion di outturn na descarga tin dos opcion: negosiá un DAP of término entregá similar pa e riesgo keda cu e bendedor, of mantené e término marítimo i compra seguro apropiá mas un clausula contractual di outturn cu un tolerânsia definí. Pidi un preis CIF i despues exigí pago contra análisis na porto di descarga ta mesclá dos asignacion incompatibel.

Skirbi e término corectamente

Un Incoterm ta incompleto sin e lugá nombrá i e vercion. “CIF Rotterdam” ta ambigu; “CIF Rotterdam, Incoterms 2020, un berth seguro, descarga den 36 ora continuo” ta un término. Pa cargamentu FOB di tanker, nombra e porto i terminal di carga, e fenster di laycan i e prosedimentu di aseptacion di barcu. Pa DAP, nombra e punto exacto di entrega, ya cu riesgo i costo ta cambia na e punto ei i no un kilometer promé.

Usá cu presicion, e cuater términonan ta laga comprador i bendedor prisiá flete, seguro i riesgo separadamente i compará ofertanan riba un base comun. Usá laxamente, nan ta cambia un disputa di calidad na descarga den un disputa tocante ken mester a ta responsabel na e prinsipio.