Spesificacion di carga spot di LNG: GHV, indise Wobbe, número di metano i loke un comprador mester verificá

Un spesificacion di carga spot di LNG no ta un grado manera EN 590 of Jet A-1. Gas natural likidá ta wòrdu spesificá como un rango di composicion, i e propiedadnan cu e comprador ta paga pa nan i cu e terminal ta aseptá, balor calórico brutu, indise Wobbe i número di metano, ta wòrdu calculá for di e composicion ei. Un comprador cu ta confirmá un carga spot bou di un master agreement tin un fenster corticu pa verificá cu e carga ta cuadra cu e terminal risibidor i e mercado aval.

Loke un spesificacion di carga spot di LNG ta contené

Un nota di confirmacion pa un carga spot típicamente ta indicá e terminal di carga, e barcu, e fenster di entrega, e cantidad na MMBtu cu un tolerânsia, e preis na USD pa MMBtu i e calidad segun e terminonan di e master agreement. E clausula di calidad normalmente ta establesé:

• Balor calórico brutu (GHV): un minimo i un máximo, expresá na MJ/m³, Btu/scf of kWh/m³ na condicionnan di referensia indicá
• Indise Wobbe: un minimo i un máximo, e sifra di intercambiabilidad cu ta determiná si gas ta kema corectamente den e aparatonan aval
• Número di metano: un minimo pa mercadonan caminda gas ta wòrdu kemá den motor resiprocante; EN 16726 ta establesé un minimo di 65 pa gas di red na Europa
• Nitrógeno: un máximo na mol %, comunmente mas o menos 1 mol %, pasobra nitrógeno no ta agregá energia i ta subi boil-off
• Sulfuro di idrógeno, azufre total, mercurio i dióxido di carbon: máximo na mg/m³, ng/m³ of ppm, establesé pa protehá e terminal i e red
• Etano, propano, butano i pentano-plus: máximo na mol % cu ta mantené e indise Wobbe den e banda

GHV, indise Wobbe i número di metano splica

Balor calórico brutu

GHV ta e energia liberá riba combustion completo di un unidad di volumen di gas cu e awa di combustion condensá. E ta wòrdu calculá for di e composicion midí dor di cromatografia di gas (ISO 6974) usando e metodo den ISO 6976. Condicionnan di referensia ta importante: 15 °C/15 °C, 25 °C/0 °C i 60 °F/14.73 psia ta duna números diferente pa e mesun gas, i e contracto mester indicá cual par ta aplicabel.

Indise Wobbe

E indise Wobbe ta e GHV dividí pa e raís cuadrá di e densidad relativo. Dos gas cu e mesun indise Wobbe ta entregá e mesun calor pa e mesun orifisio di kemador, e motibu cu redes ta regulá riba Wobbe en bes di riba GHV. E práctica comersial comun di EASEE-gas pa puntonan di entrada europeo ta establesé un banda Wobbe di 13.60 pa 15.81 kWh/m³ i un densidad relativo di 0.555 pa 0.700, i reglanan nacional manera esnan di Reino Unido i Spaña ta mas strecho. Un carga rico di un fuente di gas mohá por pasa e banda i rekerí lastre di nitrógeno na e terminal.

Número di metano

E número di metano ta describí resistensia na detonacion den motornan di gas, análogo na octano den gasolin. E ta cai ora etano i componentenan mas pisá ta subi. Un carga aseptabel pa un red i planta di energia por ta inadecuá pa un mercado cu ta suministrá gas na motornan of barcunan cu ta kema LNG. E minimo mester wòrdu indicá cada bia cu e uso final ta incluí motornan.

Regla: un carga di LNG ta wòrdu pagá na energia i aseptá riba composicion. E comprador mester confirmá tantu e rango di GHV pa e facturá como e limitenan di Wobbe i contaminante pa e terminal, usando e análisis di porto di descarga, promé cu e nota di confirmacion wòrdu firmá.

Midi cantidad i calidad

Transferensia di custodia ta sigui e GIIGNL LNG Custody Transfer Handbook i ISO 10976 pa midimentu abordo. E volumen ta wòrdu tumá for di e midimentu calibrá di tanki di e barcu promé i despues di transferensia, corigí pa trim, list i temperatura. Densidad ta wòrdu calculá for di composicion i temperatura, i e energia entregá ta volumen bia densidad bia GHV, menos e gas debolbé na e barcu. Mostreo ta sigui ISO 8943, cu vaporisacion continuo i cromatografia online, i e sertificado di cantidad i calidad ta wòrdu emitá pa e terminal i e surveyor independiente.

Loke un comprador mester verificá promé cu confirmá

1. Spesificacion di entrada di terminal: compará e composicion sperador di e carga, obtení for di análisis resien di e terminal di carga, contra e limitenan di Wobbe, GHV, nitrógeno i azufre di e terminal risibidor. Cargamentu flacu di US Gulf Coast i cargamentu rico di baséns di gas mohá ta cai na e punta opuesto di mayoria di banda.
2. Tolerânsia di envehesementu: un biahe largu ta saca nitrógeno i metano dor di boil-off i ta subi GHV i Wobbe. Verificá e composicion di yegada, no e composicion di carga, contra e banda.
3. Compatibilidad barcu-tera: e barcu mester tin un estudio di compatibilidad válido cu e muhe risibidor i, pa cargamentu FOB, cu e muhe di carga. Esaki ta un precondicion, no un formalidad.
4. Condicionnan di referensia i unidadnan: confirmá cu e GHV den e fórmula di preis i e GHV den e spesificacion di terminal ta usa e mesun condicionnan di referensia, si no e facturá i e prueba di aseptacion lo no cuadra.
5. Término di entrega: Incoterms 2020 no ta contené DES. Confirmacionnan spot ta usa DAP of e término defini den e master agreement, cu título i riesgo pasando na e flange di descarga.

Tabla di resumen

Un bendedor genuino ta duna análisis resien di carga sin dudu. Compará nan cu e código di axeso di terminal promé cu confirmá ta evitá e error mas caru den LNG spot: paga pa un carga cu e terminal no por risibí.