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规格、银行程序、欺诈防范与工程技术——为买方、卖方、授权代表和经纪人撰写。
Jet A-1 规格详解：ASTM D1655 与 DEF STAN 91-091 限值
Jet A-1 规格究竟要求什么：ASTM D1655 和 DEF STAN 91-091 对密度、闪点、冰点、硫含量、热稳定性和电导率的限值，两项标准的差异所在，以及买方应索取哪种证书。
虚假储罐存储收据与 DTA 文件：如何核实鹿特丹或休斯敦油库
储罐存储收据、DTA 和注入报告是燃料贸易中被伪造最多的文件。本指南解释真实的码头文件是什么样子，鹿特丹和休斯敦油库实际如何运作，以及如何在任何付款之前核实油库。
道路建设材料：基层集料、60/70 沥青与 PMB——每公里用量
每公里道路建设材料的演算估算：无结合料基层集料、沥青层、60/70 沥青或聚合物改性结合料，并列明各项假设，便于您重新换算。
SBLC MT760“变现”迷思：备用信用证能做什么、不能做什么
通过 MT760 发送的备用信用证是银行在违约时付款的承诺，而不是可以“变现”、租赁或交易的资产。ISP98 和 UCP 600 实际允许什么，以及 SBLC 报盘在柴油交易中如何被利用。
实物商品交易中的 DLC MT700 与 SBLC MT760
跟单信用证凭单据付款；备用信用证凭违约付款。为什么选择 MT700 还是 MT760 会改变整个流程，UCP 600、ISP98 和 ISBP 821 各自规范什么，以及 MT799 和 MT103 处于什么位置。
水泥 CEM I 42.5 与 52.5 及熟料：桥梁、高层和预制构件的胶凝材料选择
EN 197-1 下 CEM I 42.5 与 52.5 的区别，N 和 R 后缀的含义，何时采购熟料而非水泥，以及哪种胶凝材料适合桥梁、高层核心筒和预制构件厂。
MT103 凭提单付款：大宗商品交易中货到付款的真实运作方式
实物柴油或食糖合同中的“MT103 凭提单付款”意味着什么，为什么银行电汇不是付款保证，以及在机构交易中跟单托收和信用证如何取而代之。
ICUMSA 45 与 ICUMSA 150：这个数字究竟意味着什么
ICUMSA 数值是色值读数，而不是等级名称。45 和 150 IU 分别意味着什么，还有哪些参数定义精炼糖和结晶糖，以及为什么旋光度、灰分和水分决定一批货物是否适用。
EPC 总承包合同详解：用于道路、桥梁和工业厂房的 FIDIC 银皮书与黄皮书
什么是 EPC 总承包合同，FIDIC 银皮书与黄皮书在风险、价格和合同管理方面有何不同，以及哪种格式适合道路、桥梁或工业厂房。
如何解读 EN 590 10 ppm 规格表
逐项解读 EN 590 柴油标准：硫含量、十六烷值、密度、馏程、CFPP、润滑性与 FAME，以及如何区分炼厂保证规格与营销宣传单。