Spesificacion di Jet A-1 splica: limitenan di ASTM D1655 i DEF STAN 91-091

Un spesificacion di Jet A-1 ta wòrdu defini pa dos documento: ASTM D1655, e norma mericano pa combustibel di turbina di aviacion, i DEF STAN 91-091, e norma di Ministerio di Defensa di Reino Unido cu mayoria di mundu fuera di Merca di Nort ta usa pa Jet A-1. E dos ta superponé riba casi tur propiedad, pero nan no ta idéntico, i un comprador cu ta contratá “Jet A-1 segun ASTM D1655” ta haña un producto un tiki diferente di esun cu ta contratá DEF STAN 91-091. E artículo aki ta presentá e limitenan cu ta importá i e lugánan caminda e normanan ta diverhá.

Spesificacion di Jet A-1: e limitenan prinsipal

Tur dos normanan ta describí un combustibel tipo kerosene cu un rango di destilacion controlá, un punto di inflamacion haltu pa seguridad di manehu, un punto di congelacion hopi abou pa bolo na altura i limitenan estricto riba tur loke por corroí, ensusiá of tapa un sistema di combustibel di avion. E propiedadnan prinsipal ta:

• Densidad na 15 °C: 775 pa 840 kg/m³ (ASTM D4052 of D1298)
• Punto di inflamacion: minimo 38 °C (ASTM D56 of D3828, IP 170)
• Punto di congelacion: máximo -47 °C (ASTM D2386, D5972 of D7153)
• Destilacion: 10 % recuperá na of bou di 205 °C, punto final di bulimentu na of bou di 300 °C (ASTM D86)
• Azufre total: máximo 0.30 % m/m (ASTM D4294 of D5453)
• Azufre di mercaptano: máximo 0.0030 % m/m, of un prueba Doctor negativo (ASTM D3227, D4952)
• Viscosidad sinemático na -20 °C: máximo 8.0 mm²/s (ASTM D445)
• Calor neto di combustion: minimo 42.8 MJ/kg (ASTM D4809 of calculá pa D3338)
• Punto di sunchi: minimo 25 mm, of un balor mas abou si naftalenonan ta na of bou di 3.0 % v/v (ASTM D1322, D1840)
• Aromático: máximo 25 % v/v (ASTM D1319)
• Corosion di tira di cobre: clase 1 despues di 2 ora na 100 °C (ASTM D130)
• Estabilidad di oxidacion térmico (JFTOT) na 260 °C: caida di precion máximo 25 mmHg, notacion di depósito di tubo bou di 3 (ASTM D3241)
• Gom existente: máximo 7 mg/100 ml (ASTM D381)
• Separacion di awa (MSEP): minimo 85 sin, 70 cu aditivo disipador estático (ASTM D3948)

Unda ASTM D1655 i DEF STAN 91-091 ta difiré

Asididad total

ASTM D1655 ta pèrmití un asididad total di 0.10 mg KOH/g. DEF STAN 91-091 ta limitá esaki na 0.015 mg KOH/g, midí pa ASTM D3242 of IP 354. Esaki ta e diferensia numérico mas grandi entre e dos i e motibu cu un partida sertificá na Merca por faya un prueba di liberacion di DEF STAN.

Conducti vidad eléctrico i aditivo

DEF STAN 91-091 ta hasi aditivo disipador estático obligatorio, cu conducti vidad entre 50 i 600 pS/m na e punto di entrega (ASTM D2624). Bou di ASTM D1655 e aditivo ta opcional i e mesun rango ta aplicabel solamente ora e ta wòrdu usá. DEF STAN tambe ta rekerí un antioxidante den componentenan hidroprosesá i ta nombra e pakete di aditivo aprobá; un aditivo no aprobá, den cualkier cantidad, ta pone e combustibel fuera di spesificacion sin importá e resultadonan di prueba.

Punto di sunchi i naftalenonan

E dos normanan ta usa limite alternativo di punto di sunchi un tiki diferente ora contenido di naftaleno ta controlá, pesey un resultado serca di e limite mester wòrdu verificá contra e edicion exacto sitá den e contracto.

Componentenan sintético

Ámbos normanan ta aseptá mesclanan cu componentenan sintético aprobá bou di ASTM D7566, manera SPK Fischer-Tropsch of HEFA, te ora e proporcion di mescla permití pa cada ruta, cu e combustibel mesclá wòrdu resertificá contra e spesificacion convencional completo i e sertificado ta indicá e contenido sintético.

Regla: Jet A-1 no ta wòrdu liberá riba un hoja di spesificacion. E ta wòrdu liberá riba un sertificado di lòt cu ta enumerá cada propiedad, limite, metodo di prueba i resultado, i e ta wòrdu probá di nobo cada bia cu e combustibel ta cambia di custodia of ta wòrdu mesclá cu un otro lòt.

Lesa e sertificado

E sertificado di calidad di refineria (RCQ) ta wòrdu emitá riba un lòt spesífico den un tanki nombrá i ta carga un número di lòt. Ora e combustibel ta move pa un terminal of barcu, un sertificado di análisis of un prueba di resertificacion ta wòrdu emitá riba e mostra nobo, i e cadena di e documentonan aki ta loke un aerolinea, un comprador di defensa of un proveedor into-plane lo pidi. E verificacionnan práctico ta:

1. Cada liña di e norma aplicabel ta aparesé, cu un resultado numérico i un metodo. Liñanan di “Report” (densidad, destilacion) ainda mester mustra un número.
2. Consistensia interno: un densidad di 835 kg/m³ cu un punto di congelacion di -60 °C i un punto di sunchi di 30 mm ta un combinacion improbabel i ta sugerí edicion.
3. E edicion di DEF STAN 91-091 of ASTM D1655 ta indicá, i e métodonan di prueba ta cuadra cu e edicion ei.
4. Tipo i dosis di aditivo ta recordá, incluyendo disipador estático i, si wòrdu usá, inhibidor di ielo di sistema di combustibel.
5. Laboratorio, número di raporte i números di sèl di mostra por wòrdu verificá cu e laboratorio via detayenan di contacto obtení independientemente.

Tabla di resumen

Den práctica comersial mayoria di proveedor internacional simplemente ta sertificá segun e lista di verificacion AFQRJOS, cu ta tuma e mas estricto di e dos limitenan pa cada propiedad. Un comprador cu ta skirbi “Jet A-1 cu ta cumpli cu AFQRJOS, edicion actual” den e contracto i e carta di crédito ta evitá e pregunta di cual norma ta goberná, i ta risibí un producto cu cualkier aeropuerto internacional ta aseptá.